來源：環球企業家 

　　越過擁擠癱瘓的交通去上班？去塞舌爾群島看日出？跟全球業務伙伴在空中來一場頭腦風暴？請登機

　　文《環球企業家》記者 廖靈君

　　多年前，這還只是個夢想，飛機作為昂貴而稀少的奢侈品在國人眼里可望不可及，不過最近這會變成現實。越來越多的中國新貴階層開盡豪車、住夠豪宅之后，開始對擁有自己的私人飛機興趣大增，國內航展上五花八門的公務機賺盡眼球、風頭正勁。

　　漫步云端

　　據2011年4月13日發布的《胡潤財富報告》統計，截至2010年底，中國大陸地區千萬富豪人數已達96萬人，相比去年增長9.7%，其中包括6萬個億萬富豪。

　　對于已經有足夠底氣可以開始享受財富的億萬富豪們而言，舒適精妙的感官體驗、高端定制化的生活品質、與眾不同的身份象征，尤其是帶有強烈個人色彩的獨享空間逐漸成為核心訴求。

　　對了，還有國內愈演愈烈的航班晚點、高鐵安全……富人們很頭疼。擁有一架可以隨心所愿漫步云端的私人飛機的確能彰顯新貴大家風范。

　　中國巨大的市場空間和空域改革的利好消息讓整個產業興奮不已，嗅覺靈敏的波音、空客、龐巴迪（Bombardier）等各大公務機制造商紛至沓來。

　　空客公司去年全球共銷售公務機15架。豪華公務機廠商之一、灣流宇航公司（Gulfstream）總裁Joe說：“中國的政府機構、大型企業、商業領袖、演藝明星等都是公務機的重要客戶，今后我們的業務重心會繼續向中國傾斜。”

　　金鹿公務機公司透露，公務機主要客戶已經由跨國公司的在華企業，悄然轉變為國內大型民營企業，他們低調地使用著公務機，跨越重洋進行海外并購和談判。

　　國內較早開展公務機租賃業務的民生金融租賃預測，至2020年，國內各類公務機將由目前的70余架增長到千余架。

　　“6月28日剛剛跟灣流公司意向訂購的50架公務機，現在差不多已經簽出去20多架。越來越多的客戶要求試乘公務機，尤其對高端豪華公務機感興趣。”民生租賃航空租賃部總經理張燦告訴記者。

　　據灣流公司透露，G650是灣流最高端的明星產品，在最近的顫振試驗中達到0.995馬赫，號稱世界上“飛得最快最遠，機艙最大，也最昂貴的公務機”，飛行速度接近音速，可以中途不停從迪拜直飛芝加哥，更為乘客提供6人一起進行商業會議及用餐的獨特布局選項，甚至還可以把飛機布置成一間可容納一個座位和一張可以拼成雙人床的無靠背長沙發椅的豪華私人包間，私密程度無以復加。

　　如果說，買跑車是為了追求極致的駕駛快感，住豪宅是為了感受奢華的上流生活，那么，擁有豪華公務機某種意義上可以算得上是對速度和豪奢的一種終極體驗。

越過擁擠癱瘓的交通去上班？去塞舌爾群島看日出？跟全球業務伙伴在空中來一場頭腦風暴？請登機

　　文《環球企業家》記者 廖靈君

　　多年前，這還只是個夢想，飛機作為昂貴而稀少的奢侈品在國人眼里可望不可及，不過最近這會變成現實。越來越多的中國新貴階層開盡豪車、住夠豪宅之后，開始對擁有自己的私人飛機興趣大增，國內航展上五花八門的公務機賺盡眼球、風頭正勁。