寂寞山谷里，野百合也有春天。

　　過去的10年，在磕磕絆絆中成長的融資租賃行業，它的春天在哪里呢？2007年3月1日，修訂后實施的《金融租賃公司管理辦法》給艱難成長中的融資租賃業帶來了春天的信息。該辦法允許商業銀行作為主要出資人進入融資租賃行業。有了商業銀行的重新進入，羸弱的融資租賃業隊伍迅速擴大，并保持了健康的發展態勢。

　　與10年前相比，今天融資租賃業春天的氣息越來越濃。在不久前召開的全國典當與融資租賃工作會議上，商務部明確，將大力發展融資租賃行業；全國人大財經委表示，將爭取促成《融資租賃法》重新列入新一屆人大立法規劃；近一段時間以來，國務院有關會議多次提到融資租賃，融資租賃行業暖風不斷。

　　幾度沉浮再上征途

　　從事融資租賃業的人都不會忘記，10年前一群資本玩家介入融資租賃業掀起的那場大風大浪。“德隆”從新疆金融租賃有限公司挪用、擔保累計總額逾10億元之多，導致其業務難以開展。而在明天系控制下的浙江租賃，股東關聯交易高達20億元，幾乎被明天系掏空，使一度作為行業標桿的浙江租賃到了破產邊緣。

　　讓融資租賃回到主業上來，回到以融物和融資支持實體經濟的道路上來，成為監管層考慮的重點。在銀監會的主導下，2006年，長城資產管理公司重組新疆金融租賃；2007年，華融資產管理公司重組浙江金融租賃。

　　融資租賃是復雜的行業，分為外商融資租賃、內資試點融資租賃和金融租賃等三類名稱不同的公司，受到商務部、國稅總局和銀監會三方監管。但不同類別的租賃機構有著共同的心聲：一定要保持正確的融資租賃方向，一定要以正確的方式推動行業發展。這一切都源于過去30年的幾度沉浮，從瀕臨破產，到浴火重生。

　　20世紀80年代初，我國引進了融資租賃，對促進國民經濟發展起到了積極的作用。但是，上世紀90年代中后期，大量的應收賬、壞賬壓得外商融資租賃公司難以為繼。在1996年9月，由中國人民銀行等幾部門和中國銀行（601988）聯合下文，安排2億美元等值人民幣的特種貸款，變外債為內債，這一問題才得到解決。與此同時，內資租賃公司轉向房地產和高息攬存等業務，背離了融資租賃主業，最終導致行業整體性瀕臨破產。為此，人民銀行2000年出臺了《金融租賃公司管理辦法》，重整金融租賃行業，中國華陽租賃、廣東國際租賃、武漢國際租賃、海南國際租賃等被清算，再一次將融資租賃業從懸崖邊上拉回。

　　活力再現昂首闊步

　　作為一個新興的行業，有法可依才能保證健康發展。

　　高圣平，中國人民大學法學院副教授，曾參與過《物權法》、《融資租賃法》的論證和起草工作。他介紹說，進入新世紀（002280）以來，我國法律、稅收、會計準則和監管等融資租賃發展四大支柱的確立，保證了融資租賃有了良好的發展外部環境。2001年9月1日，《外商投資租賃業管理辦法》生效，2005年2月17日修改后公布實施，修訂后的《金融租賃公司管理辦法》2007年3月1日施行。這一系列的法律法規的頒布實施，保證了融資租賃有法可依。

　　根據中國政府在加入世界貿易組織時的承諾，外商獨資的融資租賃對外開放。2004年，商務部開始審批外商獨資的融資租賃公司。外商獨資的融資租賃首先在GE和卡特彼勒試點，這為融資租賃帶來全新的服務模式和觀念。與此同時，內資融資租賃公司在選擇的企業中開始試點。

　　本著審慎的原則，1995后的12年內，沒有批準過一家新的金融租賃公司。隨著《金融租賃公司管理辦法》實施，銀行業重返融資租賃的閘門被打開。當年11月28日，第一家銀行系金融租賃公司———工銀金融租賃宣告成立，民生金融租賃公司、招銀金融租賃公司也陸續掛牌。隨后，在原深圳金融租賃有限公司的基礎上，由國家開發銀行重組并注資70億元設立了國銀金融租賃。

　　金融租賃公司的放行，對銀行及融資租賃兩個行業都具重要意義。對銀行而言，有利于發揮資金優勢，擴大客戶基礎，提高盈利能力，最終提升商業銀行核心競爭力，也符合國際一些主要市場經濟國家商業銀行經營融資租賃業務的慣例。對于融資租賃行業來說，商業銀行具有較豐富的專業人才、客戶資源、營銷網絡、無形資產等方面的優勢，進入融資租賃行業，必將更好地促進融資租賃行業的健康發展，更好地促進企業設備銷售、技術更新乃至社會經濟的更好更快發展。

　　2010年4月27日，由工銀租賃承辦的國內首架通過境內保稅地區以金融租賃方式引進的波音737-800型飛機交付使用。這是我國航空企業第一次通過國內金融機構引進飛機。同一天，以單機公司模式完成飛機融資租賃業務的第一架G450型公務機“民生001”首航成功。金融租賃業一旦重新興起，發展勢頭不可小覷，它改變了國外融資租賃機構獨占中國航空租賃市場的格局。

　　2012年8月30日，在溫家寶總理和默克爾總理見證下，工銀金融租賃與空中客車公司簽署50架A320系列飛機購機協議，合同金額約35億美元，這是中國租賃公司歷史上首次直接向飛機制造商批量訂購飛機。

　　金融租賃業既做大項目，也不忘發力中小企業。從2010年起，工銀租賃就開展了中小企業租賃業務，并于2011年推出針對中小企業的“租易通”產品，幫助中小企業解決融資難問題。民生金融租賃創建中小企業租賃部，通過發揮租賃特色，借助金融租賃創新產品和業務模式，有效緩解中小企業資金壓力。在資金創新上，華融金融租賃2010年首次在銀行間市場通過簿記建檔的方式發行總規模不超過10億元金融債。民生金融租賃獲準赴港借用20億元國際商業貸款，主要用于在境外開展船舶和商務機租賃業務。我國金融租賃業在負債業務和解決融資“瓶頸”方面的實質性突破，為探索多渠道、多市場、多方式的解決租賃公司的資金難題創造了成功的先例，將進一步促進我國租賃業長期可持續發展。

　　與此同時，外商融資租賃公司和內資融資租賃公司也取得了長足的發展，外資租賃公司超過200家。今年8月，商務部批準了14家企業第9批內資融資租賃試點資格；9月，又啟動了10批內資融資租賃試點。作為唯一兼具外商融資租賃公司和內資融資租賃試點的中聯重科（000157）融資租賃公司，自2007年開始為企業制造的產品提供融資租賃服務，以支持中聯重科的國內和海外市場戰略。2007年，中聯融資租賃公司通過融資租賃方式實現設備銷售超過5億元人民幣，2008年、2009年、2010年，這一數據則分別為24億元、94億元和170億元。

　　上海、天津等地相繼出臺鼓勵支持融資租賃業的政策。其中天津濱海新區金融改革先行先試重要內容之一的融資租賃業，近年來發展十分迅速。業務總量一直占到全國20%以上，名列全國第一。

　　2012年5月11日，浦銀金融租賃開業，金融租賃公司的隊伍達到19家；6月，平安保險集團申辦的外商投資融資租賃公司獲批，融資租賃總資產規模由10年前的幾十億元迅速增長到1.28萬億元，金融租賃公司、外商投資融資租賃公司和內資試點融資租賃公司達到400余家。

　　如果說2002年融資租賃業在低谷中徘徊，在迷茫中掙扎。那么，10年后，融資租賃業在支持實體經濟，推動航空業、航運業的發展，助力中國制造走出去等方面起到越來越重要的作用。也許，人們所期待的融資租賃的春天已經到來。