中國租賃業近幾年發展勢頭迅猛。數據顯示，租賃業的規模和利潤連年翻番，租賃公司的數量也在大幅度的增加，整個行業呈現出一派欣欣向榮的繁榮景象。但是，在繁榮和快速發展的背后，長期以來，租賃公司普遍面臨著融資渠道單一、授信額度不足的制約，短款長用的隱性流動性風險不可小覷。

　　作為租賃公司的“生命線”，充足的資金來源、暢通的融資渠道是保證租賃公司生存與發展的根本。近年來，民生金融租賃股份有限公司（以下簡稱“民生金融租賃”）在不斷維護、拓展現有融資渠道的同時，面向境內外市場，積極進行負債業務的創新探索，不斷取得新的突破，在優化公司資產負債結構，防范潛在流動性風險的同時，有效降低了公司整體的融資成本，保證了公司的可持續健康發展。目前，民生金融租賃資產規模已從2008年成立之初的74億元發展到2011年的600億元，資產復合增長率幾乎年年翻番。

　　租賃公司要健康長遠的發展，取決于兩個因素：一是如何把握住租賃的本質；二是如何解決租賃公司的資金問題。這些年，民生金融租賃通過市場化方式獲得了超過1000多億元的銀行授信。通過外部的資源和資金，賺取利潤，回報股東。

　　銀租合作邁上新臺階

　　2007年以來，銀行系租賃公司得到快速發展。對于銀行系金融租賃公司來說，要么是銀行的獨資企業,要么銀行是大股東,資本和從業人員大都來自銀行,業務基本上是按照銀行的理念和套路進行操作。銀行系租賃公司走什么樣的路，應該做些什么業務，包括負債業務怎么發展，一直都存在許多疑問和爭議。如果銀行系租賃公司不能逐漸走向真正的租賃道路,無異于銀行又多辦了一家支行、一家分行,從而失去了開辦租賃公司的意義。

　　經歷了發展初期的摸索，民生金融租賃確立了“做真租賃”的戰略方向,從2009年開始業務結構逐步實現轉型，尊重租賃業的本質和規律，走完全市場化的發展道路，負債業務的發展同樣也大膽走向了市場。

　　實際上，租賃公司同銀行業務從各方面講都有很大的差別。就資金問題而言，銀行有存款,租賃公司只能借款。目前租賃公司的資金來源都是短期資金,融入短期資金來當長期資金使用,將來如果出現流動性緊張的問題,兩三年整個行業都會面臨困難。因此，租賃公司對資金流動性要求更高。所以,租賃公司要做出特色,要實現長遠健康的發展,資金融入也必須有一個符合租賃行業特點的渠道。

　　目前，金融租賃公司90%以上的資金來源都是通過商業銀行授信獲得的，如何深化銀租合作特別是與大型銀行的合作，無疑是打破行業生存和發展困局的重頭戲。近年來，民生金融租賃積極深化與大型銀行的合作，在確保現有額度使用連續性的同時，積極推進新增授信申報工作，同時深挖現有銀行客戶，創新合作方式，擴大合作范圍和合作領域，積極尋求行業融資“瓶頸”的突破 。

　　2012年8月30日，民生金融租賃與中國銀行在北京香山簽訂戰略合作協議。根據協議，雙方將在本外幣跨境綜合授信以及商業銀行與投資銀行業務相結合方面，開展多品種多領域的全方位的合作。雙方表示愿意秉承互利、誠信原則，共同致力于推動我國航空金融租賃事業的發展。中國銀行將依托百年積累的雄厚的國際金融、外匯業務實力，為民生租賃“引進來”、“走出去”提供全方位、高品質的服務。

　　這不是一次普通的合作。隨著此次協議的簽署，意味著中國銀行對民生金融租賃的合作將從前期的單純的人民幣業務，轉化為本外幣業務、從境內融資轉化為境內外融資、從商業銀行合作轉化為商業銀行加投資銀行合作，合作的力度不斷加大，業務品種也不斷豐富。特別是雙方在本外幣跨境綜合授信、商業銀行業務和投資銀行業務相結合方面，邁出了實質性的一步，成為國內租賃公司在與商業銀行合作上取得的重要突破。

　　在深化與大型銀行的合作，不斷維護、拓展現有融資渠道的同時，近年來，民生金融租賃還主動營銷中小銀行，尋求銀租合作機會，進一步拓寬融資渠道。截至2012年6月末，共獲得43家銀行1300多億元的授信額度，至此，民生金融租賃已全部打通國有大型商業銀行和政策性銀行渠道，各大行成為民生金融租賃最主要、最穩定的資金來源。

　　利用外資外債取得重大突破

　　目前，評級機構給予民生金融租賃主體和債項評級都達到AAA，獲得的銀行授信額度超過1000億。就整個行業而言，目前租賃業的總資產不過五千億，規模不大；但如果要做大做強，必須要有配套的融資模式。

　　客觀說，到目前為止，租賃公司的資金來源和配置還沒有一個有效的解決通道。租賃公司資金來源渠道單一，負債結構也極不合理，短款長用的隱性流動性風險不可小覷。

　　要解決這一突出矛盾，民生金融租賃認為，比較好的辦法有三種：首先是擴大發行金融債的規模。在銀行間市場募集長期資金，是解決租賃公司長期資金來源的有效方法；其次是資產證券化，讓租賃公司的資產流轉起來。租賃資產具備基礎資產明確，法律關系清晰，現金流穩定的特點，非常適合資產證券化。最后還有一種選擇，在條件成熟時，國內租賃公司可以將優質資產做成資產包，到境外市場進行融資。這樣既可以利用境外的資金資源，享受低廉的成本優勢，又可以通過租賃的方式將外部資源服務于國內的實體經濟，把資本的投機沖動轉化為現實投資。

　　近兩年，民生金融租賃面向境內外市場，創新型地拓展融資渠道和領域，不僅在充分利用外資、外債上取得了重大突破，為境外業務配備啟動資金，為公司“走出去”的戰略布局提前鋪路；并且在突圍債市、對接資本市場、資產證券化等幾方面也都有實質性的推進，在緩解資金“瓶頸”上，初步形成了多渠道、多市場、多方式的融資格局。

　　2012年，民生金融租賃向國家發改委申請5年期共計20億元人民幣的赴香港商業貸款指標。7月27日，國家發改委外資司主辦了以推動國際商業貸款為主題的“國際商業貸款工作會議”，就國際商業貸款的模式、可操作性以及成功經驗等各方面進行深入的探討。民生金融租賃常務副總裁兼首席財務官王蓉帶隊參加會議，分享了民生金融租賃成功利用外資推動通用航空產業發展的經驗，同時也提出中國租賃行業在走出國門的同時面臨的融資壓力，呼吁各方在政策上和制度上給予支持。

　　8月27日，民生金融租賃在天津市政府和天津市發展改革委員會的大力支持和幫助下，成功獲得國家發展和改革委員會批復在香港借用20億元人民幣國際商業貸款，主要用于民生金融租賃在境外開展船舶和商務機租賃業務。

　　這是境內非銀行金融機構首次獲準借用境外中長期人民幣商業貸款，不僅是中國金融租賃業在負債業務和解決融資“瓶頸”方面邁出的實質性突破，也意味著民生租賃在租賃公司的負債業務上的重大創新，為探索多渠道、多市場、多方式的解決租賃公司的資金難題創造了成功的先例。

　　在成功獲得金融租賃行業的第一筆境外商業貸款之后，2012年9月，民生金融租賃向國家外匯管理局天津市分局申請的1000萬美元短期外債指標也成功獲批，這是該公司繼2011年12月獲得國家發改委批準的2.62億元中長期外債指標之后，在外幣融資方面取得的又一次實質性突破。短期外債指標的獲批進一步拓寬了民生金融租賃的外匯融資渠道，降低了外幣借款成本，大幅提升了其解決外匯融資的能力，從而為民生金融租賃開展境外業務、實現國際化布局提供了強有力的支持。

　　與此同時，民生金融租賃積極與進出口銀行、國家發改委共同推動4.5億美元的定向貸款的項目，利用發改委的良好政策支持，借助進出口銀行的國家主權信用評級優勢向境外銀行轉貸低成本的美元貸款，無需占用中長期個債指標，為公務機項目提供價格低廉的美元融資支持。

　　此外，民生金融租賃還全面啟動了資產證券化項目，向深交所申報發行總價值約20億人民幣的資產證券化項目，以期獲得較低成本的中長期資金，實現資產轉讓，為新業務騰出空間，在調整資產結構的同時大幅增加資金運用的杠桿率，提高公司整體盈利水平。

　　亞聯“銀租合作新模式”謀求共贏

　　作為“亞洲金融合作聯盟”惟一的非銀行成員，民生金融租賃積極行動，遵照“亞洲金融合作聯盟”抱團發展、創造多贏的原則，多方尋求金融合作、促進金融資源的有效整合與高效利用,以實現聯盟成員的共同超越。

　　2012年，國際國內經濟金融形勢復雜多變，面對經濟下行壓力、利率市場化加速、監管進一步趨嚴、競爭更加激烈等諸多因素，銀行面臨的經營環境和來自外部的挑戰日益嚴峻，迫使處于弱勢的中小銀行抱團取暖，共同抵御風險，尋求更大的發展空間。

　　年初，由中國民生銀行、包商銀行、哈爾濱銀行共同倡導發起成立了“亞洲金融合作聯盟”，這是一個由33家中小銀行、保險、租賃等金融機構組成的區域性金融合作組織，致力于提供合作平臺，共擔經營風險，促進聯盟成員共同發展。合作聯盟的成立，對于所有聯盟成員意味著更好的發展平臺、更大的話語權、更強的風險抵御能力、競爭能力和發展能力。

　　作為33家聯盟成員中惟一的非銀機構，民生金融租賃充分利用“亞洲金融聯盟”所搭建的良好平臺，擴大和深化商業銀行與非銀行機構之間的合作。7月下旬，民生金融租賃已分別與聯盟發起者包商銀行、哈爾濱銀行簽訂了全方位合作協議。根據協議內容，民生租賃不僅獲得了這兩家銀行的大額授信，而且雙方還利用租賃“融資+融物”的優勢，在租賃業務、融資業務、業務推介服務等方面達成合作。

　　民生金融租賃在與聯盟成員開展租賃業務的同時，通過渠道、資源和信息共享平臺等將合作范圍擴大到資金、資產及服務等多個方面，通過合作可以更好地實現銀租優勢互補，共同為客戶提供“一站式”的全面金融解決方案，全面提升服務水平和服務質量，并有利于維系和穩固雙方的客戶關系，擴大市場份額，實現銀租合作的共贏。

　　與包商銀行、哈爾濱銀行合作協議的簽訂，體現了“亞洲金融合作聯盟”機制所產生的實際效應；聯盟成員間廣泛的業務聯動，對商業銀行與非銀行機構間的合作起到了標桿的作用，產生出強烈的示范效應。