金融租賃公司除了助推國內租賃融資行業快速擴張到7000億規模之外，還帶熱了較為高端的公務機市場。
　　3月26日，空客、灣流等國際公務機巨頭和國內海航、東航以及民生租賃公司等公司在上海宣布成立“中國公務機上海聯盟”，大規模啟動國內公務機市場。
　　民生金融租賃董事長孔林山估計，未來10年，中國公務機的數量可以達到1000架，以每架公務機2億-3億的資金來算，市場規模將有2000億-3000億元。
　　不過，2009年前，受制于基礎設施、空域管制、稅務成本等多方面原因，國內公務機還不到30架。此后民生租賃開始介入該市場，目前擁有公務機超過100架，占據國內90%的市場份額。
　　租賃業內人士介紹，大飛機租賃、公務機租賃目前的資本回報率事實上要比一般基礎設施、設備租賃要高，專業性和資金要求也較高，但國內租賃行業起步較晚，因此開展公務機租賃的公司還較少。
　　目前民生租賃的資產規模已經突破600億，去年完成增資至50.95億，按照8%的資本充足率要求，民生未來擴張公務機的資本實力似乎較為有限。
　　民生租賃總裁周巍告訴記者，目前公司加上利潤留存結轉的資本金，一共可以到70億，尚有200多億的資產擴張空間，但該公司確實有進一步增資和發行金融債計劃。