摘自：新港船務網站

　　經過多輪技術和商務談判，新港船務近日獲得由民生金融租賃股份有限公司出資建造的6條6000馬力三用工作船散裝物料輸送系統和泥漿系統整體打包配套合同，該項目由國內最大的民營設計院—上海佳豪船舶工程設計股份有限公司承擔設計，建造船廠是福建省冠海造船工業有限公司。

　　民生金融租賃股份有限公司是經中國銀行業監督管理委員會批準設立的以經營融資租賃業務為主的非銀行金融機構，是首批5家具有銀行背景的金融租賃公司之一。公司注冊資本32億元人民幣，由中國民生銀行股份有限公司和天津保稅區投資有限公司共同發起設立，注冊地在天津空港物流加工區，是天津濱海新區金融改革試驗邁出的堅實一步。公司成立伊始就確定了以船舶、飛機與商業物業租賃三駕馬車齊驅的業務版圖，民生租賃與中海油服COSL攜手合作，成為國內首家進入海洋工程船舶租賃市場并開展經營性租賃業務的金融租賃公司。

　　此次中標民生租賃項目，是繼完成中海油服COSL在黃埔建造的5條6500HP工作船項目后，天津新港船務承接的又一大型重點項目。新港船務自2008年開始，在民營造船市場投入了較大的推廣力度，并取得了豐碩的成果，相繼與浙江、福建、上海、天津等地客戶簽訂了整體配套合同，上述兩套系統的技術先進性和可靠性得到了充分的驗證，并在行業內創出了良好的口碑。

　　天津新港船務工程有限公司最早創立于1992年。早期從事船舶維修和海洋石油的修理及改造項目。不僅在業內取得了良好的口碑，而且還擁有一大批相互信賴的固定客戶。在長期的修船實踐中，新港船務積極消化吸收國內外先進技術，研制開發出了船舶輸灰系統，即氣動力散料輸送系統（Dry bulk handling system）、泥漿輸送系統（Liquid mud transportation system），填補了國內氣動力散裝水泥輸送（以及泥漿輸送）技術上的空白。與國外同類產品相比，新港船務提供的系統設備以其性價比高、易操作、使用可靠等優勢，受到國內和國外造船企業的普遍歡迎。新港船務人以吃苦耐勞，開拓進取的敬業精神，伴隨企業發展走過了整整16個年頭。